Yyy95の鉄道ブログ

Yyy95の交通ブログ

日々撮影した写真をあげていきます。高校生です。

63.夕方の順光の中、阪急8000Fを撮影する

こんばんは。

当ブログをご訪問して頂きましてありがとうございます。

 

 

本日の昼の神戸は、誇張なしに雲一つ無い快晴に恵まれました。

良い天気は夕方まで続き、大阪梅田から三宮方面に向かう列車は順光となります。

 

今日は久々に阪急電車を撮影しようと思いましたが、有名撮影地である王子公園駅はすでに撮り鉄さんでいっぱいでした。

ならばと移動したのが御影駅下りホームです。

 

 

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阪急8000系 8000F 30周年記念HM付き

T#18 普通 神戸三宮行き

 

着いたらすぐにやってきました!

今まで順光の中で撮影する機会があまりなかったので、ようやく叶った念願のカットです。


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阪急7000系 7009F T#19 普通 神戸三宮行き

 

もう9月の後半だからか、太陽の日差しが容赦なく照りつける場所でしたが暑くは感じませんでした。

どちらかというと風も吹いて涼しかったです。

もし8月だったら間違いなく熱中症になっていたでしょう。

少し秋めいてきましたね。


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(左)阪急9000系 9008F T#13 普通 梅田行き

(右)阪急7000系 7019F T#9 特急 新開地行き

 

上りホームに普通電車が停車中、下りホームには下りの特急がやってきました。

 

2ショットを狙いましたが、時間の経過とともに、太陽の高度が下がり、影が目立つようになってきてしまいました。

時刻は午後5時を過ぎた頃でした。


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阪急5000系 5000F T#23 普通 神戸三宮行き

 

ホーム上でも影が多くなってきて、列車の顔に影がかかってしまわないポイントを探します。

どうなるか不安でしたが、幸いにも位置選びは成功です。

 

阪急神戸線の中での有名な古参の編成を撮影。

 

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神戸三宮から折り返してきた8000Fに乗って撤収しました。

 

 

 

今日はここまでです。

夕方の順光というのは良いものですね!

 

それではまたー!

 

 

62.221系最後の未更新車のA3編成を撮影する

こんばんは。

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本日の写真はたったの1枚だけです。

 

 

工9389レの工臨があったのですが、残念ながら間に合わず……。本当に1分かそのぐらいの差だったんですが💦

 

がっかりしていたら、221系A3編成がやって来るという情報が入ったので、少し待ってみました。

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221系A3編成 789T 快速 姫路行き

 

影ががっつりと顔にかかってしまいました💦

しかしながら残り一編成である未更新車を見ることができて良かったです。

 

 

さて、これで記事を終わらせるのもおかしいので、ここからは読者の皆様の中には「そんなの知ってるよ」というような情報ですが、221系について少し書いておきます。

 

221系は、1989年JR西日本によって初めて新規製造された系列です。現在に至るまで実に30年間、活躍し続けてくれています。

2012年からは全ての221系を対象に、体質改善工事がなされていましたが、まだ工事がされていないといういわゆる未更新車は、現時点ではA3編成ただ1編成のみとなっています。

それだけ更新が進んでいるというのはもちろん喜ばしいことではあるのですが、デビュー当初からの姿が見れなくなるのは残念でもあります。

 

 

更新がなされると、まず一目でわかるのは前照灯がHID(高輝度放電ランプ)に変わり、補助灯が付いていることと、尾灯にLEDに変わったことです。

明らかに明るいので、見ただけですぐに分かります。

 

更新車との比較用に。

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221系A16編成 (2019年8月23日 撮影)

 

A3編成はいつ更新工事を行うのかわからないので、早めに記録しておきたいですね。

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

61.本日の75レはラストナンバーのEF65

こんばんは。

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本日は久々の部活休みのため、夕方に時間ができました。

普段は難しいですが、平日にも鉄活ができるチャンスが到来です。

また、今日の空は良く晴れており、撮影するのには好条件です。

これは何か撮らなければ……と思ったところ、時間的に75レを撮影することができるので、通過までホームで待ちます。

 

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223系W36編成+V??編成 3485M 新快速 姫路行き

 

日の光はたしかに強かったですが、風も吹き、空気もカラッとしていて比較的過ごしやすい暑さでした。

お陰でホームで待つのも苦にはならず。

最近は、少し待つだけでも我慢ならないほど暑い日が続いていましたから、とても嬉しいです。

早く秋になりませんかねー……。

 

 

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新A23 75レ EF65-2139号機 牽引

16時53分 甲南山手駅 通過

 

さて、本日の75レがこちらです。

 

残念ながら通過直前に太陽に雲がかかったようで、少し暗くなってしまいました。

自然というのは予想ができないものです……。

 

このEF65-2139号機は、タイトルにも書きました通り、EF65のラストナンバーです。

1978年(昭和53年)に、関西圏で寝台列車を牽引していたEF58形の老朽取替え用として製造された8次車で、当時は1139号機でしたが、のちに新たな保安装置(運転状況記録装置)が搭載され、従来の形式と区別するために改番されて今の2139号機になっています。

 

こうやって一つ一つの貨物機の歴史を紐解いていくのも面白いものです。

 

ja.m.wikipedia.org

 

 

ちなみに今年5月9日にも2139号機を75レで撮影していました。

その時の記事も載せておきます↓

 

yyy95.hateblo.jp

 

 

 

[おまけ]

今日はJRだけでなく、阪急も撮影してきました。

阪急をメインに取り上げた記事を最近作成していないので、そろそろ書きたいです。
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阪急 9000系 9004F T#8 特急 新開地行き

 

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阪急 1000系 1000F T#27 普通 神戸三宮行き

 

王子公園駅の東側のエキセンからの撮影です。

ここの構図が好きなので、一度じっくり腰を据えて撮影してみたいのですが、有名な撮影地なので、よく撮り鉄さんがやって来ます。

僕は所詮スマホ鉄なので、ちょっとあの中に混じれる勇気はございません……。

休日などにまた訪れたいです。

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

 

60.ニーナと仁王立ちおじさん

こんばんは。

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今日はEF66-27、通称「ニーナ」が吹A30の運用に入ったので撮影に行ったのですが………タイトルの通りです、はい。

 

 

ところで少し前にツイッターで話題になっていたのですが、国鉄時代の貨物機は、ハイフンをつけないのが厳密には正解のようです。

つまり正しくは「EF66 27」ですが、見やすさの観点から、僕は「EF66-27」と表記します。

どちらの表記でも良いようですが、念のため言及しておきます。

 

 

さて、まずは75レの撮影から。

86レの20分前に通過するので、86レが狙いの時は皆さん75レもついでに撮っています。

そのため、ホームのどちらの端にも撮り鉄さんがいっぱい……。入り込む隙間もないような状態でした。キャパオーバーです。甲南山手には良くあることですが。

僕はホームの真ん中から撮影します。

 

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新A23 75レ EF65-2076号機 牽引

16時54分 通過

 

雲が多かったのか光量が少なく、夕方に西に向かう75レの魅力の一つである「夕日に向かって走る」という写真にはなりませんでした。

 

しかし私事ですが、2076号機は初撮影なので、記録ができて良かったです。


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223系 V4編成+W31編成 3294A 新快速 野洲行き

 

写真を撮ることはできませんでしたが、この編成の9号車はAシート(有料座席サービス)です。

そのことを示しているのか、珍しく列番にAの文字が。

 

皆さんはAシートに乗ったことはありますでしょうか。

関東では有料座席サービスはかなりメジャーなようですが、こちらでは見かけなかったので、Aシート登場のアナウンスがあったときは「そんなことするのか」と驚いたものです。


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HOT7000系気動車 60D スーパーはくと10号 京都行き

 

逆光を心配していましたが、車体が真っ黒になるほどではありませんでした。


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吹A30 86レ EF66-27号機 牽引

17時18分 通過

 

さて、問題の写真です(苦笑)

 

いやー……………まさかそこに立たれるとは思ってもいませんでした。

というのも、おじさんが立っているあたりは、階段があり、ホームがかなり狭くなっている場所なのです。

利用者が通ることはあるとしても、立ち止まられることはないと踏んでいました。

完全なる誤算でした………。

 

まあ僕がホームの真ん中にいたからこういうの起こるっていうのは覚悟してたけど……覚悟が足りなかったようです

悔しいです。

 

 

と、ここまで色々と未練たらしいことを書いてきて申し訳ないです。

 

またいつかリベンジしようと思います!

 

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

 

 

 

 

59.山陽を下る瑞風の撮影と新たな撮影地開拓

こんばんは!

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いつの間にか夏休みが終わって9月に入り、最初の一週間が終わりました。

とにかく体が休みに慣れていたものですから、めちゃくちゃ疲れました。筋肉痛にもなりました。

今日は土曜日で久々の休み……と思っていましたが、山陽下りコースのトワイライトエクスプレス瑞風の運行があるとのことで、撮影に出かけます。

 

本当は間に合うように起きるのは無理だと思っていたのですが、思っていたよりも早く起きる事が出来たので、すぐに準備して駅に向かいます。

 

 

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223系 W28編成 3439M 新快速 姫路行き

 

瑞風が通過する一本前の新快速です。

 

今日は晴れていて明るい写真が撮れるので嬉しいですが、暑かった!

 

エキセンには3人ほど撮り鉄さんがいらっしゃいました。

前回、瑞風を撮った時は僕以外誰もいなかったので、今日もいないかなと思っていたのですが💦

 

前回、瑞風を撮影した時の記事↓

yyy95.hateblo.jp


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87系寝台気動車 TM001編成

8031D トワイライトエクスプレス瑞風

山陽下りコース1日目

11時18分 通過

 

前面に光がキラキラ反射して本当にカッコいい姿ですね……。

何回撮っても飽きない美しさが感じられます。

 

 

 

 

ここでJRでの撮影は終了ですが、10分ほどしかかかってなかったので時間があります。

そこで普段はあまり行かない阪急の沿線に沿って歩いてみて、新たな撮影地を探そうと思いました。

 

 

場所は、芦屋川駅〜岡本駅間のここです。

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阪急の線路が大きく曲がる場所。


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阪急 8000系 8008F 特急 新開地行き

 

後ろの車両までは入らないですが、カーブを曲がってくる編成を撮ることができます。

 

実は「新たな撮影地」とか言っておいてなんですが、以前ここに来てみて撮影したことがありました。しかし、スマホでズームして拡大させると画質がひどくなるので、その時は撮影を諦めました。

 

今回は、スマホ用の望遠レンズを使って撮影しているので、そこまで粗くはなっていません。

ただ、手ブレが少々目立ってしまうかなと思います……。


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阪急 7000系 7009F 普通 神戸三宮行き

 

手ブレを抑えようとシャッタースピードを速くしたら暗くなりました………( ̄ . ̄)


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阪急 7000系 7022F 特急 新開地行き

 

最後に、フェンスが一段と低くなっているところを見つけて、思い切り腕を上に上げて撮影。

青空が綺麗でした。

 

縦で撮ったので、スマホの壁紙にでもします。

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

 

 

58.JR東日本GV-E400型の甲種輸送を撮影する

こんばんは!

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本日は、JR東日本向けの新型気動車GV-E400型の甲種輸送が、神戸の川崎重工から新津(新潟県)に向けて出発しました。

その撮影の報告です。

 

実は前回の「サロンカー明星」の記事からこの記事を書くまでに2つのネタを逃していました。

一つは明星の次の日にあった「キティーはるかでいく山陽の旅」、もう一つは昨日あった新型貨物気動車DD200の甲種輸送です。

 

どちらも行けなかったので今日の甲種輸送は絶対に行かねば、との謎の使命感から、いつもの甲南山手駅に向かいました。

 

 

前回の記事はこちら↓

yyy95.hateblo.jp

 

 

 

到着したのは通過予定時間の10分前。

もっと早くに着く予定だったんですが、家の玄関の窓が昨日の夜から開いたままで、雨が降り込んできていたようで、玄関だけが浸水するというアクシデントがあったために遅れました💦

 

やって来る編成をいつも通りに撮影していきます。

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207系 T8編成+S5編成? 普通 高槻行き

 

今日は秋雨前線が日本にかかっており、あいにくの雨となりました。

エキセンにいる人たちは雨に濡れて大変だったでしょうね……。


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223系V18編成+225系100番台I9編成

3466M 新快速 野洲行き

 

練習電です。

後ろの編成が大好きな225系でした!

このブログ内で「I9編成」と検索していただければ分かるかと思いますが、僕は結構I9編成と遭遇しています。


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207系 T21編成+??編成 普通 四条畷行き

 

通過4分前に到着する普通電車です。

お客さんがこの電車に乗って、ホームに人が少なくなるので、たまたま歩いてきたお客さんに被られる、などということはほとんどなく、ホームの中間からでも撮影を可能にしています。

 

ちなみに「四条畷」は「しじょうなわて」と読みます。

地名は「四條畷」なのですが、條の字が駅名では略字表記の条の字が使われています。

どうやら四條畷市が昔から駅名の漢字を條に戻してほしいとの要望を出し続けているようですが、未だに実現には至っていません。

雑学はここまでにして……


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223系W3編成 772T 快速 野洲行き

 

今日はこの快速電車が雨のためか約2分遅れていたため、甲種輸送の列車と被りそうになりました。

本っ当に危ないところでした……。


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甲106 8660レ DE10-1561号機 牽引 

JR東日本 GV-E400型 5両

13時36分 甲南山手駅 通過

 

今日の目標達成です。

2枚目の写真の奥には被りそうになった快速の姿も。

 

GV-E400型は、新潟地区のキハ40の置き換えのために新造された気動車です。

どんどん国鉄時代の車両が追いやられてますね💦

しかしこういう世代交代を記録していくことも大事なことであります。

 

カクカクっとした印象の八角形の前面や、いわゆる新潟色(黄色とピンク色)のドットラインが特徴的です。

 

 

〈車両編成詳細〉参考:Twitter

  • DE10-1561   ↑吹田
  • GV-E401-3
  • GV-E402-3
  • GV-E401-4
  • GV-E402-4
  • GV-E400-3    ↓神戸

 

 

 

ja.m.wikipedia.org

 

 

 

さて、甲種輸送の撮影は終わったので、後は貨物などを撮影して撤収です。

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223系 J13編成 774T 快速 野洲行き


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223系 W10編成 3463M 新快速 姫路行き

 

雨の勢いが強くなってきました。

土砂降りになったらそれはそれで良い写真になるんですが、そこまでではなかったです。


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吹A147 5071レ EF210-104号機 牽引

 

最近は75レのEF65を撮る機会が多かったですから、久々のEF210の撮影です。


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富A2 遅2080レ EF510-15号機 牽引

1時間45分遅れ

 

撤収しようと思ったら向こうからEF510が見えてきたのでこれも撮影。

本来ならば12時台に通過する貨物ですが、今日は遅れていたようです。

 

 

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

57.熊本に向かうサロンカー明星を撮る

こんばんは!

当ブログをご訪問して頂きましてありがとうございます。

 

本日は、日本旅行が企画した「『サロンカー明星』で行く熊本の旅」の臨時団体列車である、サロンカー明星を撮影してきました!

本日の夕方(16:18)に大阪を出発して、明日24日の昼ごろ(11:17)に到着する予定です。

夜行列車ですね!

 

www.tetsudo.com

 

 

もともと「明星」とは、新大阪ー熊本を結ぶ寝台特急列車でした。

最盛期には7往復まで増便されましたが、その後、1986年(昭和61年)に廃止、特急「なは」に受け継がれました。

 

今回はその復刻版とでもいうものでしょうか。

これを撮らないわけにはいきません。

 

 

 

サロンカー明星がやってくるまでにやって来る編成を撮影します。

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225系0番台I7編成+223系??編成 3481M 新快速 播州赤穂行き

 

駅に着いた時にはすでにエキセンは撮り鉄さんで溢れかえっていました。

もちろんエキセンには行きたいのですが、この写真にもちらっと写っているように、もはや入り込む隙間はありません……。

ざっと20人〜30人ぐらいはいたのではないでしょうか。


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221系 A16編成 789T 快速 姫路行き

 

待っている間も人は続々と集まってきます。

みんなサロンカー明星狙いです。

ツイッターを見ていると、同じく島式ホームで編成写真が撮りやすいさくら夙川駅にも、撮り鉄さんが大勢集まったようです。


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223系 W12編成 3483M 新快速 姫路行き

 

いよいよサロンカー明星の前を走る新快速も通過していきました。

最後の練習電となります。

 

 

こういう時、ツイッターって便利ですよね。

皆さんが「今どこどこを通過した」とかリアルタイムで発信してくれるわけですから。


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9303レ サロンカー明星 熊本行き

EF65-1133号機+14系客車7両「サロンカーなにわ」

16時33分 甲南山手駅 通過

 

通過していきました!

EF65-1133号機に牽引されて、一路熊本に向かいました。

 

曇りなのは残念ですが、特別なHMと、かの有名な欧風客車の「サロンカーなにわ」を目撃することができて感激です!

 

2枚目は、通過するサロンカーを見つめるおばあちゃんが入ったので、「編成写真」ではなく「スナップ写真」という感じがして結構気に入っています。

何気ない風景を切り取る「スナップ写真」いつか良いものを撮ってみたいものです……。

 

結構お客さんが乗っているのも見えました。

なんと交通系の大御所YouTuberのスーツ氏もこれに乗っていたようです。

 


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遅2080レ?  EF510-9号機 牽引

 

サロンカー明星も撮影が終わり、次は75レの貨物列車だなーなんて思っていると、普段ならば絶対にこの時間には現れないEF510が来たので慌てました。

おそらく遅れている2080レだと思いますが…。

そうだとしたら、4時間15分遅れとなります。


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223系 W32編成 798T 快速 米原行き

 

いつもの構図で快速を撮って今日は撤退です。

移動してたら75レの時間に間に合わなかった……💦

 

[おまけ]

表題の写真を加工して、昔の写真のようにしました。

いい味出してます。

スマホ鉄のいいところは装備が身軽なのとすぐ加工が出来ることですかねー(などと言ってみる)

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今日はここまでです。

 

それではまたー!