Yyy95の鉄道ブログ

∇ナブラ∇の交通ブログ

神戸に住んでいる高校生が日々撮影した写真をあげていきます。

90.JR東日本GV-E400型(GV-E400-8他)の甲種輸送を撮影する

こんばんは。

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本日は川崎重工より、新潟向けの新型気動車GV-E400型の甲種輸送がありましたので、撮影の報告です。

 

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吹A148 5070レ EF210-169号機 牽引

 

まずはやって来た貨物から撮影します。

冬場はホームの影が外側線までのびて車体にバッサリと影がうつっていたのですが、2月にもなると少し太陽の高度が高くなったことで、回避できています。

季節の移ろいがこういうところからでも分かるのが楽しいですね。


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223系2000番台V60編成+?? A0153+A0215 3466M 新快速 野洲行き

 

甲種輸送の一本前の練習電の新快速です。

今日は平日の月曜日ということもあり、ホームには撮り鉄さんを含めても人は少なかったです。やはり撮るときに人が少なかったら気持ちが楽です。


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223系2000番台 W33編成 A0202 772T 快速 米原行き

 

「今日は月曜やのになんでお前撮りに行けてんねん」とツッコまれそうなのでここで説明。

高校が推薦入試休みでして、今日と明日は休みなのです。やったぜ。

とは言うものの、実は筆者は今からちょうど2年前にその推薦入試を受けまして、見事に不合格を叩きつけられたという、大変苦い思い出があります。しかも同じ部活の友達3人のうち、僕だけが落ちまして……あれはもうとても悲しかったです。今でも劣等感を少々感じる時があります。

なので、ああ、今日も誰かが自分の人生を決めようとする試験を必死に受けてるんだと考えますと、けっこう胸が痛みます。まあ甲種輸送は撮りに行くんですが。


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甲210 8660レ DE10-1743号機 牽引

JR東日本 GV-E400型 GV-E400-8他 計5両

13時35分 甲南山手駅通過

 

もうこのブログでGV-E400型の甲種輸送を取り上げるのは3回目になります。

何回するつもりだよという感じですが、どうやら今回で新潟地区向けのGV-E400型は全て出揃ったそうです。まさか最終だったとは……。

 

編成は以下の通りです。

  • DE10-1743      ↑吹田
  • GV-E401-13
  • GV-E402-13
  • GV-E401-14
  • GV-E402-14
  • GV-E400-8      ↓神戸

 

また、過去に撮影したGV-E400型の甲種輸送の記事を下に載せておきます。

 

yyy95.hateblo.jp

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今日はここまでです。

 

それではまたー!

89.EF66-132号機牽引 配6866レを撮る

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本日は「建国記念の日」ということで、大変ありがたい祝日です。

天照大御神の子孫である初代天皇である神武天皇がこの2月11日(グレゴリオ暦換算)に即位したそうですが、神話の中の話なのでどこまで本当なのか分からないですね。

ちなみに気になったので調べてみました。初代の天皇神武天皇で結構有名ですが、2代目の天皇綏靖天皇(すいぜいてんのう)という方だそう。読み方も怪しくなってきます。

 

 

雑学はこのぐらいにして、今日は配6866レを撮影してきました。

配6866レは火曜日と金曜日にしか運用に入らないので、普段は学校のために全く撮れない配給列車です。

本日は誠にありがたい祝日のため、久しぶりに撮りに行くことができました。

 

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吹B6866B 配6866レ EF66-132号機牽引 コキ104-1017

甲南山手駅 15時23分通過

 

コンテナは以下の通り。

輪軸輸送用コンテナ

  • ZM8A-901
  • ZM8A-902
  • ZM8B-901
  • ZM8B-902
  • ZM8B-903

   

ド逆光でしたが……時間的に仕方ないか(・・;)

たったの2両編成でやって来ました。特殊なコンテナには輪軸が載っています。

昔は8866レという列番だったようで運行曜日も違ったそうですねえ。

広島から吹田に向かう旅路もここまで来たらあと少しです。

 

[おまけ]

スマホ用の単焦点望遠レンズというものがあります。

これを使えば一眼レフで撮るような望遠の写真が撮れる……!なんて思ってましたが、現実はそう甘くはありません。

といっても練習すればちょっとは良くなるのではないかと思って、久々に取り出してきました。


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221系A10編成 C0404 785T 快速 姫路行き


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223系2000番台3次車W35編成+225系100番台U?編成 C0202+C0155 3279M 新快速 姫路行き

 

拡大したらやはり粗さがだいぶ目立ちます(・_・;

 

[さらにおまけ]

夜にまたJRを利用したのですがその時の写真がこちら。

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誰もおらん……

ここはJR神戸線ですよ、主要路線ですよ、大阪大都市圏内ですよ

1区間だけでしたが驚きでした。

 

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

88.2020年阪急王子公園駅撮影記

こんばんは。

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今日の記事は撮影記です。

前にも一度、王子公園駅での撮影記を書いていますが、この「撮影記」シリーズを定点観測の記録として、なるべく1年に1回(あーあ、宣言しちゃったよ……)、その年の撮影記ということで記事を作っていこうと思います。

そのため、前回の王子公園駅での撮影記は「2019年阪急王子公園駅撮影記」とタイトルを変えております。

 

 

yyy95.hateblo.jp

 

 

はっきり言ってこれというネタ編成はありません。ネタがあったらそれをタイトルに使いますからね。

日常を撮るということだからこその「撮影記」なんですが……ネタがないというのもなんか少し物足りない気がしますね。まだまだ「撮影記」シリーズの構想は始まったばかり、試行錯誤をしていきながらの執筆となりますので、「あ、また新しいこと始めてる」と温かい目で見守っていただければ幸いです。

 

 

さて前置きはこれぐらいにして、最初にも書きました通り、阪急神戸線の王子公園駅で撮影しました写真を紹介していきます。

王子公園駅は神戸線内で数少ない夕方順光の有名撮影地です。

今日のように晴れている日は、必ずと言っていいほど撮影者がいます。

今日は時間が早かったためか、珍しく撮影者がいなかったので、のびのび撮影できました。

やはり同業者に気兼ねすることなく撮影できるのが一番良いと思います(重度のコミュ障)。

 

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阪急7000系 7021F 08A運用 K1507Aレ 特急 新開地行き

 

過去の写真を見返して確かめてみると、7021Fはなんと初撮影。

僕はよく阪急神戸線を撮影しているので、もう撮ったことがない編成なんてないと(ただし付属編成除く)たかを括っていたのですが……。


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阪急1000系 1005F ジャッキー号 27運用 1525レ 普通 神戸三宮行き

 

「くまのがっこう」とコラボしたジャッキー号こと1005Fがやってきました。

昨年の7月7日からコラボラッピングが始まりました。当初の期間は昨年10月末まででしたが、デザインをリニューアルして結局、今年3月31日まで期間が延長されました。

が、こう言っているうちにもう3月末ってかなり近づいてますね。「まだ良い記録ができてない!」なんて慌てずに済みそうです。

 

www.hankyu.co.jp

 


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阪急7000系 7019F 15A運用 K1509Aレ 特急 新開地行き

 

今日は写真に写るほどではありませんでしたが、雪がハラハラと降っていました。

暖冬だと言われる今年の冬には珍しく、今日はとても寒くなりましたね。震えながら駅で待っていました(・・;)

朝に学校に行くと、校庭にはうっすらと雪が積もっていて、驚きました。


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阪急9000系 9006F 10運用 1527レ 普通 神戸三宮行き


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阪急7000系 7009F 3771A運用 K1511Aレ 特急 新開地行き

 

1枚目を撮ってからこの写真を撮るまでちょうど20分。ここで寒さに耐えきれず、暖房が効いた車内に逃げ込みたいという強烈な欲求から、やってきた普通電車に乗車。撮影を終えました。

短い撮影時間でしたが、雲に悩まされることなく撮影ができました。

特に今回は7000系がたくさん収穫できましたね。

 

 

[おまけ]

鉄道写真ではありませんが……。

 

今日とても寒くなったと書きましたが、どれぐらい寒かったのか神戸市の気象庁のデータを調べてみたら、日中でも4℃ぐらいでした。

まあ北海道とかと比べられると「どうってことなさそう」と思われそうですが、めちゃくちゃ寒かったです。

iPhoneの天気アプリによると体感気温は−3℃でした。

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今日はここまでです。

 

それではまたー!

87.検査明けの阪急8003Fを撮る

こんばんは。

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今日はかなり細かいネタになりますが、検査明けで今日から運用復帰した阪急8003Fを狙いに行きました。

 

今回の撮影地は阪急御影駅です。

「おまけ」の方で紹介しますが、王子公園駅でも撮影していました。

 

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阪急8000系 8000F 30周年記念編成 06運用 1531レ 普通 神戸三宮行き

 

どう考えてもこっちの方が主役のような気もしますが、8000Fに関しては以前にも全く同じ場所、全く同じ環境で撮影したものを取り上げたことがありますので、今日は8003Fメイン(?)ということで。

それにしても8000Fは何回撮っても飽きませんねえ。全国の鉄道車両の中で僕が一番多く撮ってる編成かもしれない。

 

 

yyy95.hateblo.jp

 

 


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(左)阪急7000系 7010F 10運用 1624レ 普通 大阪梅田行き(梅田幕)

(右)阪急7000系 7012F 03A運用 K1603Aレ 特急 新開地行き

 

同じ7000系が並びましたが、前面貫通扉の窓の長さとか顔にも微妙に違いが見られます。


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阪急7000系 7009F 01運用 1621レ 普通 神戸三宮行き


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(左)阪急8000系 8003F 3775運用 K1605Aレ 特急 新開地行き

(右)阪急1000系 1014F 3673運用 1626レ 普通 大阪梅田行き

 

やって来ました検査明けピッカピカの8003F。

1990年2月から走り続けている8000系の第3編成です。

この写真では夕陽もあって分かりづらいですが、床下もとてもきれいになっているようです。

そしてこれまたこの写真では分かりませんが、車体側面の上部にも車体番号が追加されました。ホームドア設置に伴った配慮だと思われます。今まで7000系のいくつかの編成で見られた車体番号の追加ですが、8000系ではこの編成が初めてのようです。

 

[おまけ]

御影駅に行く前には王子公園駅で撮影をしていました。本当はここで撮りたかったんですが、やはり有名撮影地ということで撮り鉄さんの姿も見られました。邪魔しちゃ悪いと思って移動した次第です。
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阪急1000系 1017F 08A運用 K1507Aレ 特急 新開地行き

 

1000系の中で現在最も新参の1017F。

今年、後輩となる1018Fの増備があるとの情報も出てきました。

撮りたいですが宝塚線の方に行ってしまうかもしれませんね(神戸線民)


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阪急1000系 1002F 27運用 1525レ 普通 神戸三宮行き

 

この時間は太陽が雲に出たり入ったりして、秒単位で状況が変わっていきました。

この1002Fを撮った際は、通過したその瞬間に太陽が出てくるという、非常に気に障るような状況でした。

今回は練習電ということで大丈夫ですが、これがネタ、例えば8000Fだったりしたら、ガッカリしていたでしょう。


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阪急7000系 7010F 10運用 1527レ 普通 神戸三宮行き

 

 

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

86.86レ国宝機EF66-27号機を撮る

こんばんは。

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ずっとこの時を待っていました。

僕がこのブログの記事に通し番号をつけ始めた頃、思ったんです。「通し番号と列番を対応させたら面白いのではないか」と。

そして来る75記事目の際、季節は冬。75レは完全なるシーズンオフとなっており、叶うことはありませんでした。

ああ、次狙うとしたら86レだけど(81レは通過時間的に厳しい)、このまま記事を書き進めても86レすらシーズンオフなのではないかとの不安もありましたが、とうとう、今日、その日がやって来ました!

しかも86レは国宝機ことEF66-27号機。86記事目、EF66が充当される86レを飾るのにはまさにぴったりです。

 

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吹A30 86レ EF66-27号機 牽引

 

日もだいぶ長くなって来ましたが、やはりまだ冬です。(明日、立春ですね!)

どうしても暗くなりますが、明るくてもどうせ逆光ですから、あまり気にしていません。

 

さて、今回は記事冒頭でウダウダと記事の通し番号と列番についての奇妙なこだわりを書いてしまいましたが、実は本当に86レにEF66-27が充当されるのを狙ったわけではありませんでした。

ふと、何気なくエキセンを見てみると、撮り鉄さんがいっぱいいるのに気づいたので、今日EF66-27号機を撮影することができました。

 

ああ、今の時間だったら86レだけどなんかあるのか……86レ……EF66……ハッ((((;゚Д゚)))))))

みたいな感じでした。はい。情弱です。

 

と、いうことで別に特段他になにか撮ったわけでもないので、この記事の内容としてはこれにておしまい……となりますが、短すぎるので「おまけ」で記事の長さを稼ぎます。

 

[おまけ]

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(2020.1.29 撮影)

阪急8000系 8000F 30周年記念編成 01運用 1621レ 普通 神戸三宮行き

 

前回の記事でも「おまけ」として載せた写真です。同じ写真あげるなよ、なんて言われそうですが、実は微妙に違います。

前回載せた分は、何も加工してない、正真正銘スマホで撮ったザッラザラ写真でした。(ちなみに僕はずっとスマホ鉄です(´Д` )…)

今回は、スマホの写真加工機能をかなり駆使しまして、ノイズ除去などの処理を加えた写真を載せています。

光線がとても良いだけに、スマホ特有のザラザラ感がとても残念に思っていたんですが、これで少しは改善されました。

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

85.幕更新が始まった阪急神戸線を撮る

こんばんは。

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昨日、ツイッター上で「とうとう神戸線でも幕更新が始まった」という情報が流れてきました。

昨年の10月に梅田駅が大阪梅田駅になってから、LED幕の編成はすでに「大阪梅田」という表記に対応していましたが、幕車は対応が難しいのは想像がつきます。

宝塚線は比較的早くに幕車でも「大阪梅田」という表記が登場していたようですが、神戸線では動きはありませんでした。

 

 ↓10月に大阪梅田幕が誕生した際の前記事はこちら

yyy95.hateblo.jp

 

情報によると、神戸線で最初に更新されたのは8200系8200Fと8201Fの2編成

どちらも2両編成で、朝ラッシュ時の10両運転だったり付属編成に対応しているものです。

朝運用で、登校中に偶然出会えるかもしれないと心づもりをしておりました。

 

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阪急8200系8201F+7000系7013F K708c運用 K708cレ 特急 大阪梅田行き

 

強く願ったら叶うものなんですね。偶然にもやって来た編成は8201F。

たしかに「大阪梅田」の4文字を確認できました。

残念ながら朝はどんより曇っていて朝日を浴びている写真は撮れませんでしたが。


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阪急1000系 1002F K623運用 K3732レ 通勤急行 大阪梅田行き

 

朝に鉄活をすることはなかなかないので、普段、通勤急行や通勤特急というのはあまり記録できていなかったものですが、これでまた1枚増えました。

1000系はLED幕ですから、早くから「大阪梅田」の表記を出していましたね。

 

一度ここで撤収しました。なにしろ通学途中なものでしたから、悠長に撮影に興じている暇もなく、この通勤急行を撮った後はすぐに学校に向かいました。

 

 

しかし、さすがにこの2枚しか写真がないのも味気ない……と思い、学校帰りに同じ場所で、今度は「梅田」幕のまだ更新されていない幕車を狙います。
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阪急7000系 7019F 04A運用 K1610レ 特急 大阪梅田行き(梅田幕)

 

朝からずっと曇りだったので、夕方も曇って逆光にならずに済むだろうと思っていましたがどうやら誤算だったようです。晴れてました。


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阪急8000系 8000F 30周年記念編成 01運用 1630レ 普通 大阪梅田行き(梅田幕)

 

せっかくかの8000Fなのに全然色がでない……いっそのこと白黒写真のほうがいいんじゃないかと思ってしまいます。


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阪急7000系 7009F 03A運用 K1700レ 特急 大阪梅田行き(梅田幕)

 

暗い……。最後にボツカットばかり垂れ流してしまい申し訳ない……。

 

[おまけ]

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阪急8000系 8000F 30周年記念編成 01運用 1621レ 普通 神戸三宮行き

 

記事の終わりにかけて暗い写真ばかりになってしまったので、こちらも学校帰りに撮影した8000Fを置いておきます。

通過直前は晴れたら曇ったりを繰り返していましたが、しっかりと夕陽がさしてくれました。

普通こういう有名な撮影地では、いわゆる「エロ光」のカットを狙えそうな日は大抵誰かが撮影しているものですが、今日はずっと曇っていたためか誰もこちらに赴かなかったようです。

のびのびと撮影できました。

 

[さらにおまけ]

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(2020.1.29 撮影)

8000Fを白黒にしてみました。一応撮影年月日も記載。

 

 

 

 

 

今日はここまでです。

 

それではまたー!

84.引退予定の静岡鉄道1001Fと1006Fを撮る

こんばんは。

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いきなりですがこの土日、僕は地元神戸を離れて静岡に行ってました。その内容につきましてはプライベートなことですから詳しくは触れませんが……。

なんかタイトルだけを見ていると、静岡鉄道のためだけに静岡に向かったというような感じがしますが、そうではありません。

まあ学校の部活関係の所用でした。ちなみにその所用の準備のために、先週はとても忙しく、このブログも更新できずじまいでした……(;´д`)

本日はその所用の2日目、最終日だったのですけども、せっかくはるばると静岡まで来たのに、静岡で何も鉄活をしないというのはあまりにももったいないということで、なんとか撮影する時間ができないかと考えておりました。

すると、神戸に帰る直前になって、昼ごはんが各自の自由行動ということになりましたので、これは絶好の機会だと思い、撮影に行くことができました。

 

さて、長いバックグラウンドを語るのもこのぐらいにして……。

タイトルにもありますように、狙うのは静岡鉄道です。

今日は「静岡レインボートレインズ お披露目イベント」なる静岡鉄道の新型車両A3000形のイベントがあったそうですが、そんなの全然知りませんでしたから、前から気になっていた撮影地まで赴きました。

 

train.shizutetsu.co.jp

 

 

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今回の撮影地は、新静岡駅〜日吉町駅間の2つ目の踏切「鷹匠第2踏切」です。JR静岡駅からも 徒歩で10分も歩けば着くようなアクセスの良い場所にあるので、静岡に行く前から目をつけていたのです。

 

今朝の静岡は雨がショボショボ降っていましたが、昼頃にもなると雨はやみ、曇天が広がりました。

周りが建物だらけで、晴れていたら影が入って困るなあ、なんて思っていたのでこれも好都合です。

 

さて先ほども言及しました、A3000形のお披露目会にて、最新編成A3007編成とA3008編成が来たる3月7日に導入されるかわりに、1000形の1001編成と1006編成の引退が発表されました。

まあ次の3月7日までにもう一度僕が静岡鉄道を撮影できるチャンスはもう絶対にないので、この機会に撮りたいなあなどと願ってみます。
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静岡鉄道1000形1006編成 普通 新清水行き

 

………マジか( ゚д゚)ってなりましたが撮影を始めて真っ先に、引退が発表されました1006編成と遭遇です。

何かの縁なのか、運がいいのか、日頃の行いが良かったのか……。感謝です。

ちなみに静岡鉄道1000形計12編成の中では、1002〜1004編成が既にその役目を終えており、解体されています。


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静岡鉄道1000形1010編成「今川義元公生誕500年」記念ラッピング車 普通 新静岡行き

 

漆黒の車体にラッピングされたインパクトのあるこの編成は、昨年4月より、静岡ゆかりの戦国武将である今川義元の生誕500周年記念をPRするものです。

調べてみると昨年12月までの予定だったのですが、今も走っているということは期間が延期されたんでしょうか。

なにしろ静岡鉄道など、普段は絶対に関わることのない鉄道ですから情報に疎くて(・・;)

 

線路のすぐ横に道路が並行していて、僕は今回その道路沿いから撮影したのですが、線路周りの柵がとても低く、それは果たして柵の意味をなしているのかと問いたくなりました。撮影にはもってこいなので深く考えないようにしましょう……。


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新静岡駅からカーブしながら新清水駅に向けて折り返してきた1010編成を再び撮影。

ちなみにこのカーブの半径は160mであるようです。線路脇の表示がとても近く、確認できました。


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静岡鉄道1000形1009編成「日軽産業70周年」記念ラッピング車 普通 新清水行き

 

こちらも別のラッピング編成です。静岡鉄道は本当にいろんなバリエーションのラッピング車があって面白いですねえ。


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静岡鉄道1000形1012編成 「午後の紅茶 MilkTea」ラッピング車 普通 新清水行き

 

さあ飲めと言わんばかりに午後の紅茶を推してくる編成に出会いました。

午後の紅茶なら昨日飲みましたわ……。

 

大体このぐらいで確保した自由時間もそろそろ時間が迫ってきていたので、じゃあ名残惜しいけれど撤収しようか……と思っていたらまた踏切が鳴り始めました。

じゃあこれだけ撮って終わろう、と心に決めて待っているとですね……。
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静岡鉄道1000形1001編成 普通 新静岡行き

 

なんとなんと、来てくれたのはまたしても引退が決まっている編成でした。

これは自分の持っている運を全部使ってしまったと思いました。

なにはともあれ、限られた時間の中で、あとあと貴重になる編成が立て続けに来てくれたことは本当に良かったです。

 

[おまけ]
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静岡駅の北口から。

このあとひかり号で新神戸に帰りました。

 

[さらにおまけ]

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神戸市営地下鉄3000形 3128F 03運用 西神中央行き

 

神戸に無事帰っているという報告がてら、この写真もあげておきます。(新神戸駅にて撮影)

 

 

今日はここまでです。

内容は詳しく言えませんが、この1泊2日の「本来の」目的の方も無事うまくいってホッとしております。

その上、静岡鉄道を撮れる機会ができ、引退が決まった編成を続けて撮ることができたのは強運でした。僕としては充実した2日間になったと思います。

 

それではまたー!